宝沃汽车中国公司破产清算，未履行金额超4亿 - 新闻资讯 - 新闻资讯

4月20日，宝沃汽车（中国）有限公司新增破产审查信息，该公司以不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由向北京市第一中级人民法院申请破产清算，法院予以受理。

另外，该公司未履行总金额超4亿元，其母公司北京宝沃汽车股份有限公司也已申请破产审查。宝沃为何沦落如此？

1、产品技术不过关

2014年，中国商用车品牌福田汽车斥资500万欧元收购宝沃，此后便高调宣传，将自己与宝马奔驰奥迪捆绑一起并称德系四兄弟。尽管如此，从销量、品牌形象、产品覆盖面、核心技术，宝沃与BBA都有相当大的差距。其推出的车型宝沃BX7等，用户反馈存在发动机噪音大、油耗高、抖动异响等问题，用户满意度评分非常低。

实际上福田汽车收购宝沃前，宝沃早已宣告破产，宝沃品牌所谓的“历史”几乎为零。买到的仅仅是一个logo，并没有传承任何设计与技术。而福田汽车的造车水平在国内也是普通水准，很难将宝沃在众多汽车品牌中脱颖而出。走向破产也是意料之中。

2、易主神州优车后销量仍下跌

2019年，神州优车完成对宝沃汽车收购，41.09亿元收购宝沃67%的股份。在此后一段时间内神州租车大量采购宝沃的车型，这让宝沃销量一度有所提升。神州优车在租车行业是领先地位，采购宝沃车也算互利共赢。但是，公司采购数量依然有限，最终还是需要消费者来买单，才可让宝沃重回汽车赛道。神州优车显然在造车技术方面不能给宝沃助力，短暂的回光返照后，宝沃依然走向破产。

对于神州优车收购宝沃的意图，一位投资人分析，神州优车当时要上港股，但卡了很久，推宝沃可能是为了讲新的资本故事。借宝沃汽车让神州优车完成港股上市。毕竟陆正耀的瑞幸咖啡就是一个资本故事，AB轮融资后，估值抬高至22亿美元。而神州收购宝沃67%的股份，实则拖延付款，还用宝沃汽车约40亿未抵押的固定资产抵债，抵债总额约40亿元，。且始终未将宝沃汽车纳入合并报表。直到瑞幸暴雷，福田汽车仍有16.71亿元的宝沃汽车股权转让尾款未收到。

不过对于一个早就破产的德系宝沃，几度被收购起死回生，重回市场竞争也是十分难得。汽车的核心技术不过关，难以让消费者满意，再换一个公司被收购仍是难以立足。

3、品质跟不上营销、售后问题频出

实际上宝沃汽车在营销方面存在感很强，其德系豪华品牌的定位也符合收购该品牌的初衷。实际操作中汽车品质却迟迟跟不上，而导致如今局面。可见汽车品牌的硬实力仍是产品的品质和技术。

除了品质缺陷，宝沃的售后也问题频出。不少消费者反映，买车时终身质保、修车时配件送不到。发动机高温，节温器故障，而维修配件遥遥无期等各类售后不到位，也让宝沃的口碑下滑。最终走上破产。

如今新能源车是发展趋势，传统汽车的市场终归是渐走下坡路。宝沃汽车如今的结局也能给其他汽车企业警示，脚踏实地搞汽车，累积造成经验、提升技术水平。单纯通过砸钱投产营销、资本运作是难以长久的。

鼎新清算刘律师认为：宝沃汽车的破产清算对于汽车行业是一种洗牌，将负债企业清理，化解冗余债务，保障了债权人的部分权益。让有活力的汽车企业在行业中竞争，提升汽车赛道竞争力。