隆鑫集团曾经是中国首屈一指的大型民营企业，旗下涉足的业务众多，尤其是摩托车领域可谓家喻户晓。在过去的几年时间里，隆鑫集团一直位居中国民营企业榜的前20名。然而就在2022年，这家曾经辉煌了20多年的企业也宣布破产了，并欠下了高达百亿元的欠款。

1998年隆鑫牌摩托车正式亮相问世，销量十分可观。2000年初隆鑫集团已经坐拥10亿元的资产。2003年，涂建华成立隆鑫控股集团，从此走上了多元化的商业发展模式。
2012年，隆鑫集团旗下的核心支柱产业-隆鑫通用在上交所挂牌上市。首日开盘股价便暴涨90%，并一路走高。巅峰时期资产总额高达650亿元人民币。

那么， 隆鑫集团是如何走到破产地步呢？

1、 与某国企合作，被欠款60多亿元。
早前，据《中国经济周刊》报道，隆鑫掌门人涂建华在某届全国政协工商联小组会上公开表示，有国企在2014年因房地产交易欠自己60多亿元，欠了4年多。自己也快撑不下去了。
重庆市政府先后协调14次也没拿到欠款。即便如此，涂建华仍对这家欠款国企的名称讳莫如深。而后2019年6月，隆鑫集团仅因无法偿还15亿对外债务就被申请破产，可见此次国企欠款给隆鑫集团带来的危害确实不小。
2、盲目扩张，投资旅游和商业地产项目
2014年被国企欠款60亿已经让隆鑫集团元气大伤，然而隆鑫集团却没有意识到危机。在快速聚拢资金后，仍把大量的资金注入到了旅游和商业地产项目中。
据悉，隆鑫集团在重庆的多个旅游度假风景区，开发了一系列的大型集旅游、娱乐和商业一体的大型景区度假项目，总投资额高达百亿之多。结局可想而知，2020年初，爆发的新冠疫情也成了最后一根稻草，让隆鑫集团再难翻身。

3、企业管理混乱、败走东南亚市场
据了解，隆鑫集团基本是靠外聘的职业经理人来负责的，涂建华几乎不参与日常企业管理和经营活动，但又喜欢横加干涉。比如给企业制定“三步走计划”。
另外，“限摩令”后隆鑫集团便征战东南亚，靠性价比占领大部分市场。产品卖的便宜便降低成本和服务来盈利，在产品研发方面投入不大。但随着日本摩托车企业也推出了廉价车型，还大范围推广贷款买车，便把隆鑫集团的价格优势打没了。2013年隆鑫市场份额仅剩3%，这无疑是雪上加霜。
当然不止隆鑫集团，近几年凡涉及地产项目的企业大多出现危机。2016年房地产建设已趋于饱和，国家开始收紧房地产项目的放贷。地产项目通常需要大量资金，稍有不慎便会因资金不足而致项目搁浅。加上整体经济下行，隆鑫集团在进军地产后引发负债危机也不足为奇。只能感叹企业辉煌不再。
这几年处在风雨中的企业越发增多，民营企业都是一步一个脚印走出来的，创始人也是从无到有一步步累积，将企业发展壮大，值得钦佩。但尚存的企业在面对残酷市场竞争之余也可分析破产企业的失败来警醒自身。